15 49.0138 8.38624 arrow 0 both 0 4000 1 0 horizontal https://kraeved-himki.ru 300 4000 - 1
theme-sticky-logo-alt

«Фактический владелец Химок» Гусев и противоречия с законодательством в 1896 году

«Фактический владелец Химок» (как его в то время называли газетчики), Александр Платонович Гусев, имел противоречия с законодательством не только в том факте, что некоторые его строения были «возведеныя на незаконномъ разстоянiи ближе 10 саж. отъ от боковыхъ границъ жѣлезнодорожной земли» (линия А на плане) ; но и с тем, что он не имел права торговать...

«Отвратительно живется въ Химкахъ, милый читатель!..» (1908)

Цитата из заметки: «Скученность дачныхъ строенiй в Химкахъ – есть сплошное нарушенiе строительнаго устава». «Такъ, еще нѣсколько словъ о мѣстномъ землевладѣльцѣ, инженерѣ Д. …» — это автор пишет про «железнодорожника» Дубяго. Но, по документам, однако, всё имущество было оформлено на его жену — Елену Васильевну Дубяго (Назарову).  

О детальной планировка привокзальной териитории ст.Химки (1976)

1976 год. Про ж.д. станцию Химки. Из пункта 1: «строительство 2-х дополнительных подземных переходов через Октябрьскую ж.д. — у юго-восточного конца платформы Химки и на пешеходной дороге канала им. Москвы – в городской зоне отдыха». Из пункта 3: «Просить<…> обязать <…> включить устройство второго подземного пешеходного перехода под юго-восточным концом платформы Химки в план первоочередного...

Карта-верстовка окрестностей Москвы 1852 года, лист с Химками

Карта-верстовка окрестностей Москвы 1852 года, созданная в Военно-топографическом Депо карт под руководством Фитингофа, с железными дорогами, нанесёнными кармином, по состоянию на 1903 год. Ряд 6, лист 10. Ссылка для скачивания полной версии карты. Общий вид:  

«Ахъ Химки, Химки… Какъ вы низко пали!» (1908)

Цитата из заметки: «Былъ въ Химкахъ когда то дубовый паркъ…». Необходимое пояснение: «…новый, «практически» настроенный владѣлецъ Д., …» — это тот самый «инженер железнодорожник» Дубяго, который муж Елены Васильевны Дубяго (Назаровой).  

О детальной планировке Химок (1974)

1974 год. Химки. — про «построить транспортную развязку в двух уровнях» с Ленинградкой на месте бывшей Кобыльей Лужи. — про «резервирование технической зоны трассы метро». — про «обратить особое внимание на архитектурно – художественный уровень застройки» домов вдоль Ленингадки. — про «осуществить благоустройство территории» в том месте, где сейчас рольф с леруамерленом. И про многое...

О генеральной планировке Химок (1939)

Сектор арх. план. коммунального отдела. 7 июня 1939 года. Пункт 3: «…Грунты, состоящие в основном из глины и суглинков, позволяют возведение многоэтажных зданий. Санитарные условия также благоприятны для строительства» Пункт 4: «Жилой фонд <…> состоит из 686 строений, из которых каменных только два». ; «Обеспеченность жилплощадью равна 3,1 кв. м. на 1 чел.».

Заключение к проекту планировки рабочего посёлка Химки

Мособлплан. 17 октября 1938 года Пункт 1: «…не допускается оседание каких либо новых промышленных образований, а также не допускается расширение некоторых из существующих…» Пункт 2: «…Химкинский лесопарк явится местом гораздо более значительно посещаемым , чем в настоящее время, когда нет организованных мест отдыха и развлечений»

Госсанинспекция канала Москва – Волга про проект планировки пос. Химки

21 июня 1938. Пункт 1: «Полоса вдоль берега Химкинского водохранилища в 100-150 метрах не подлежит застройке, так как …» Пункт 4: «Все эти требования относятся не только к коренным берегам , но и к заливам и оврагам …»

«Дикiя сцены разыгрываются на дачной платформѣ ст. Химки при отправленiи поѣздовъ»

Критика работы Николаевской железной дороги. Цитаты: «Дикiя сцены разыгрываются на дачной платформѣ ст. Химки при отправленiи поѣздовъ». «Администрация Николаевской железной дороги упорно держится за старый «бюрократическiй» способъ составленiя расписанiя поѣздовъ».  

«Канал памяти»

24 февраля в Центре академика Сахарова состоялась экспертная сессия по теме «Канал памяти» и посвящена она обсуждению проблем, связанных с сохранением этого уникального гидросооружения. Канал является не только сложным инженерным сооружением, но и результатом труда сотен тысяч заключенных Дмитлага НКВД, прошивающим насквозь нашу столицу. Это объект «трудной памяти», который до сих пор лишен всякого охранного...